کانال پیش ساخته بتنی در مواردی چون باند فرودگاه، بنادر و لنگرگاه ها و فضاهایی که نیاز به یک کانال با سایز بسیار بزرگ و مقاومت وزنی D400 یا F900 داشته باشیم مورد استفاده قرار می گیرد. بدنۀ این کانالها از نوعی بتن بسیار مقاوم ساخته می شود. گریتینگ این نوع کانال پیش ساخته آب نیز معمولاً از جنس چدن است. کلاس های مقاومت وزنی D400 و F900 به ترتیب چهل و نود تن نیرو را تحمل می کنند که برای کاربری های ویژه مثل فرودگاه که هواپیما از روی کانال عبور می کند، ضروری ست. همچنین در چنین فضاهایی با توجه به سطح آبگیر وسیع، نیاز به یک کانال با ابعاد بزرگ داریم. در این موارد از انواع کانال پیش ساخته بتنی با گریتینگ چدنی استفاده می نماییم.
کانال پیش ساخته بتنی در ایران
با توجه به قیمت بالا، ابعاد بزرگ و وزن زیادِ این محصولات، متاسفانه در حال حاضر امکان واردات این کانالها فراهم نشده است و فقط به صورت سفارشی و برای پروژه های خاص می توان کانالهای پیش ساخته بتنی هاراتون آلمان را وارد کشور نمود. برای کاربردهای عمومی مثل پارکینگ، محوطه، استخر، کارخانه جات و … از کانالهای پیش ساخته پلیمری با انواع درپوش پلاستیکی یا فلزی استفاده می شود. این دسته از محصولات شرکت هاراتون آلمان در حال حاضر در ابعاد مختلف و کلاس های مقاومت وزنی گوناگون در ایران موجود است. کلاسهای مقاومت وزنی موجود عبارتند از: B125 ، A15 و C250 که برای عبور اتومبیل سواری و کامیون طراحی شده اند.
کانالهای پیش ساخته بتنی شرکت هاراتون آلمان
کانال پیش ساخته بتنی یا پلیمری
کانالهای با بدنه ی پلیمری از وزن سبک تر و قابلیت نصب آسان تری برخوردارند. همچنین این کانالها از نظر قیمت نیز به صرفه تر از کانالهای پیش ساخته بتنی هستند. کانالهای پیش ساخته پلیمری در عرض 12 الی 25 سانتیمتر تولید می شوند. و با توجه به قابلیت انتقال هیدرولیکی بالاتر این محصولات، سطح صیقلی داخلِ کانال و امکان تعبیه خروجی های متعدد، این ابعاد برای اکثرِ پروژه ها که کاربری های عمومی ساختمانی یا تجاری دارند، کفایت می کند.
کانالهای پیش ساخته بتنی برای مصارف خاص مثل فرودگاه و بندرگاه کاربرد دارند
کانال بتنی دست ساز
در برخی موارد که نیاز به یک کانال آب روباز با سایزِ بالا داریم، به عنوان مثال برای مصارف کشاورزی و انتقالِ آب. کانال را به صورت بتنی و دست ساز اجرا می کنیم. در این موارد استفاده از کانالهای پیش ساخته با گریتینگ به صرفه نیست، چرا که از روی کانال عبور و مروری انجام نمی گیرد و به مقاومت وزنی بالا، نیازی نداریم. اما در مواردی مثل پارکینگ ها یا کاربری های مشابه، بهتر است از کانالهای پیش ساخته استفاده شود. چرا که در روش سنتی با هیچ شیوه ای نمی توان گریتینگ را به بدنه فیکس کرد. به همین دلیل در هنگام عبور اتومبیل حالت الاکلنگی ایجاد شده و گریتینگ به بدنه ضربه می زند. علاوه بر ایجاد سر و صدا، پس از مدتی گریتینگ دفرمه شده و لبه های سنگ یا کانالِ بتنی می شکند. به همین دلیل استفاده از کانالهای پیش ساخته پلیمری با انواع گریتینگ پلاستیکی یا فلزی برای کاربری هایی چون پارکینگ، کارخانه، آشپرخانه صنعتی و … به صرفه تر است.
مشکلات سیستم سنتی اجرای کانال هدایت آب با گریتینگ فلزی
لینک های مرتبط: